Это настоящий «Королевский этап»! Маршрут стартует из Симферополя и идет на юго-восток, прошивая главную гряду Крымских гор. Если Нижнегорский проходит по степям, то этот — суровое и невероятно красивое испытание в 215 км с серьезным набором высоты. Это классическая петля через южное побережье и горные перевалы.

1. Штурм Ангарского перевала (0 – 35 км). Выезд из города плавно переходит в затяжной подъем. Самая высокая точка первой части — Ангарский перевал (752 м). Здесь проверяются ноги и характер. После него — головокружительный спуск серпантинами к Алуште.
2. Южнобережный драйв: Алушта — Судак (35 – 120 км). Самый живописный и энергозатратный участок. Дорога идет вдоль моря, но не верьте картам — это постоянные «качели» (апхил-даунхилл).
3. КП1 (67 км) — Малореченское. Отличное место, чтобы перевести дух у Храма-маяка.
4. Путь до Судака через Рыбачье и Морское — это проверка на выносливость под южным солнцем.
5. Крепость и Передышка (120 км). КП2 (120 км) в Судаке — финиш «приморской» части. Позади больше половины пути и самые крутые прибрежные горки.
6. Восточный подъем и степной возврат (120 – 175 км). Маршрут уходит от моря вглубь полуострова через Грушевку. Здесь ждет еще одно испытание — подъем к КП3 (150 км) в районе Курского. Горы сменяются густыми лесами, а затем открытыми холмами.
7. Финишная прямая по Тавриде (175 – 215 км). Заключительный отрезок через Белогорск и Зую. Дорога становится более пологой, позволяя включить «аэродинамику» и на остатках сил докатить до Симферополя.

Достопримечательности:

Ангарский перевал - самая высокая точка трассы Симферополь — Алушта. На склоне Чатыр-Дага проложены горнолыжные трассы, которые действуют в зимнее время. На перевале установлен памятник крымскому троллейбусу - чешский троллейбус-ветеран Škoda 9Tr 1972 года выпуска. Считается, что именно этот троллейбус за 40 лет эксплуатации перевёз более 20 миллионов пассажиров и проехал около 2 млн километров.